Lições de Vela - 2

velocidade máxima 8 knotts
saindo do continente verde à esquerda e vermelho à direito, na volta vice-versa

Não pode ancorar porque tem cabo de energia no mar

as balizas podem ser de vários tamanhos e formatos, às vezes são até faróis
checando a meteorologia para a noite e o dia seguinte
cartas de navegação do arquipelago de Stockholm, dividos por zonas
o de cima mede profundidade e temperatura da água, o de baixo à esquerda, velocidade e direção do vento, e o da direita é o GPS indicando direção, velocidade do barco etc...

Lições de Vela – 2

No lições de vela 1 eu me esqueci de um item importantíssimo antes de sair velejando feliz: o colete salva vidas, ele está para o barco, como o cinto de segurança está para o carro, com a diferença que cair na água é mais fácil que bater o carro.
Quando estamos velejando existem alguns instrumentos importantes para uma viagem segura: um mede a profundidade e temperatura da água, o outro a velocidade e a direção do vento, um terceiro mede a velocidade do barco, a direção a ser tomada e avisa sobre possíveis obstáculos.

Como não existe faixa de pista no mar, e como existem barcos de todos os tamanhos, com velocidades e propulsões diferentes, quem está de vela tem sempre a preferência numa rota, ele só perde a preferência para outros veleiros que estejam vindo da direita. Claro que perde a preferência quando algum transatlântico ou mega navio passa pela rota (não tem como medir força né?) – e quando navio grande passa perto, as ondas fazem o barco parecer de papel de tanto que balança.

Existem varias sinalizações no mar, como se fosse regras de trânsito, na verdade são regras de trânsito, existem balizas de cores diferentes indicando qual o melhor caminho(caso você não tenha um gps) – já que podem existem rochas no mar, existe limite de velocidade em certas áreas e restrições de ancoragem também.

É muito bacana sair pra velejar e ver o horizonte cheio de velas coloridas, uma coisa é certa: o mar é bastante hospitaleiro, todos tripulantes dos barcos (grandes ou pequenos, inclusive grandes navios) se saúdam quando cruzam no mar, isso é muito bacana, transmite uma sensação boa.