Lições de vela 3

Lições de vela 3

Tudo que se refere a velas está relacionado a cordas, roldanas, ângulos, vento, atenção e disciplina.

Para içar a vela principal(colocar ela pra funcionar) precisamos alinhar o barco de encontro ao vento, puxa-se uma corda/roldana que fica no centro do barco e ela sobe linda... quando as 4 fitas que tem na extremidade da vela estão tremulando na mesma direção quer dizer que a vela está usando todo seu potencial.

Genua – que é aquela vela maior que fica na frente do barco também usa um sistema de roldanas para ser içada, mas, ela não sobe e sim desenrola para a esquerda ou para a direita, ela está no seu funcionamento optimo quanto não tremula e fica completamente tensa.

Agora é ficar atento à direção do vento e ajustar as velas para ganhar velocidade...

A maior velocidade que pegamos nessa viagem foi de 7knotts, e que inclusive é a velocidade máxima para o veleiro do Hakan – modelo Scampi.

Para baixar a vela principal posicionamos novamente o barco de encontro ao vento.

Então, agora é isso: saber ancorar o barco, desancorar, içar velas, ler as cartas de navegação, ficar atento à profundidade da água, às balizas, aos outros barcos, não enjoar e aproveitar a viagem...

Ahhhh, lembrei uma coisa, como venta muuuuuuuuuuuuito, tem que usar as vezes roupas especiais pra proteger do vento, mas, tem que usar muito mais protetor solar, eu usei protetor no corpo inteiro, mas, principalmente no rosto, e estou com o rosto todo queimado, com a marca dos óculos, minhas mãos e meus pés que ficaram de fora também estão mais morenos que o resto do corpo...